Βασικές Διαφορές μεταξύ Κεραιών Μόνο Λήψης και Δυνατότητας Εκπομπής Επεξηγημένες

Όταν μπαίνουν για πρώτη φορά στον κόσμο της ραδιοεπικοινωνίας, πολλοί ενθουσιώδεις βρίσκονται μπερδεμένοι από την ποικιλία των διαθέσιμων προϊόντων κεραίας.Ενώ άλλοι καυχιούνται για τις δυνατότητες "TX/RX" (μεταδίδουν/αποδέχονται)Για όσους κατασκευάζουν συστήματα επικοινωνίας κινητής αεροπορικής ζώνης (Airband), η επιλογή της λανθασμένης κεραίας θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα κάτι περισσότερο από αδύναμα σήματα· θα μπορούσε να καταστρέψει και δαπανηρό εξοπλισμό μεταφοράς.Η κατανόηση αυτών των θεμελιωδών διαφορών είναι απαραίτητη για κάθε λάτρη του ραδιοφώνου.

Από την άποψη της φυσικής, οποιοσδήποτε μεταλλικός αγωγός μπορεί θεωρητικά να δέχεται ραδιοκύματα, καθιστώντας γενικά αληθινό ότι "όλες οι κεραίες μπορούν να δεχτούν".Η κατάσταση αλλάζει δραματικά.Οι κεραίες μόνο RX και TX/RX διαφέρουν σε τρεις κρίσιμες πτυχές:

• Δυνατότητα χειρισμού ισχύος:Οι κεραίες RX-only έχουν σχεδιαστεί για την αιχμαλωσία αδύναμων σημάτων.Η αναγκαστική μετάδοση μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση., εξάντληση, ή ακόμη και βραχυκυκλώματα που θα μπορούσαν να βλάψουν τον πομπό.
• Αναλογία στάσιμων κυμάτων (SWR) και αντιστοίχιση αντίστασης:Οι κεραίες μετάδοσης πρέπει να διατηρούν εξαιρετική αντισταθμιστική αντιστοιχία (συνήθως 50 Ωμ) σε συγκεκριμένες συχνότητες για να εξασφαλίσουν αποτελεσματική ακτινοβολία ενέργειας.Οι κεραίες μόνο RX συχνά δεν δίνουν προτεραιότητα σε χαμηλές SWR σε ευρείες ζώνες συχνοτήτωνΑν χρησιμοποιηθεί για μετάδοση, η περισσότερη ενέργεια θα αντανακλάται πίσω στον πομπό, προκαλώντας υπερφόρτωση.
• Σχεδιασμός εσωτερικού κυκλώματος:Ορισμένες κεραίες που λαμβάνουν μόνο ενσωματώνουν προενισχυτές ή κυκλώματα φιλτραρίσματος που βελτιώνουν σημαντικά την αναλογία σήματος-θόρυβου κατά την λήψη.Αυτά τα εξαρτήματα είναι συνήθως μονόδρομα και εξαιρετικά ευάλωτα σε ζημιές από τάσεις μετάδοσης.

Πολλοί αρχάριοι εκπλήσσονται από τις υψηλές τιμές (που κυμαίνονται από $500 έως $1500) των πιστοποιημένων από την FAA κεραίες για εφαρμογές αεροπορικής ζώνης.Οι τιμές αυτές αντανακλούν τη συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα ασφάλειας της αεροπορίαςΕνώ οι ερασιτέχνες δεν χρειάζονται απαραίτητα πιστοποιημένα προϊόντα αεροπορικής ποιότητας, όταν επιλέγουν κινητές κεραίες,πρέπει να επαληθεύουν ότι το προϊόν υποστηρίζει ρητά λειτουργίες μετάδοσης και ταιριάζει απόλυτα με το εύρος συχνοτήτων μετάδοσης (συνήθως 118-136 MHz).

Τα σύγχρονα ραδιοφωνικά συστήματα συνήθως χειρίζονται τη μετάδοση / λήψη μέσω εσωτερικών ηλεκτρονικών διακόπτες (T / R Switch).Το κύκλωμα αλλάζει αυτόματα την κεραία από τη λήψη στη μετάδοσηΟι πρώτες ραδιοφωνικές αρχιτεκτονικές απαιτούσαν μερικές φορές εξωτερικούς ρελέ ή χειροκίνητους διακόπτες για αυτή τη λειτουργία.Αυτή η φιλοσοφία σχεδιασμού "κοινοποιημένης κεραίας" καθιστά τις προδιαγραφές απόδοσης μετάδοσης απολύτως κρίσιμεςΑν η κεραία σας δεν μπορεί να χειριστεί την ισχύ μετάδοσης, ολόκληρο το σύστημα επικοινωνίας σας θα αποτύχει ανεξάρτητα από τις δυνατότητες του δέκτη σας.

Εάν η τεκμηρίωση αναφέρει μόνο "Αξία" και "Εκταση συχνοτήτων" χωρίς να προσδιορίζει "Μεγιστική ισχύς εισόδου", η τιμή της ανάλυσης είναι η τιμή που πρέπει να χρησιμοποιείται για την ανάλυση της ισχύος εισόδου." Προσοχή " αυτό συνήθως δείχνει μια κεραία που λαμβάνει μόνοΓια τις κινητές εφαρμογές, εξετάστε τις κεραίες τύπου "whip antennas" που αφορούν συγκεκριμένες ζώνες VHF αεροπορίας με σαφείς παραμέτρους ισχύος,σε συνδυασμό με επαγγελματικές κινητές γραμμές τροφοδοσίας και στερέωμα για τη διασφάλιση σταθερής και ασφαλούς επικοινωνίας κατά τη μετακίνησηΘυμηθείτε: στις ραδιοεπικοινωνίες, η ασφάλεια πάντα προηγείται της απόδοσης.