受信のみと送信可能なアンテナの主要な違いが説明される

ラジオ 通信 の 世界 に 初めて 入る と,多くの 熱心 な 人 は,利用 できる 複数の アンテナ 製品 に 戸惑う こと に なり ます.一部 は"RX-only" (受信 のみ) と 標記 さ れ て い ます.TX/RX (送信/受信) 機能を誇っています移動航空帯 (Airband) 通信システムを構築している人にとって,アンテナを間違えた場合,信号が弱くなり,高価な送信機機器に損傷を与える可能性があります.これらの根本的な違いを理解することは ラジオ愛好家のすべてにとって不可欠です.

物理学の観点から 理論的にはどんな金属電導体でも 無線波を受信できるので "すべてのアンテナが受信できる"という説は 広く真実です状況が劇的に変わるRXのみとTX/RXアンテナは3つの重要な点で異なります.

• パワーを処理する能力:RX専用アンテナは,弱い信号をキャプチャするために設計されている.それらの内部構成要素 (薄いワイヤーや軽量なコネクタなど) は,送信機によって生成される高電力電流に耐えることができない.強制送電が過熱を引き起こす可能性があります短回路が作動し 送信機を損傷する可能性があります
• 静止波比 (SWR) と阻力マッチング:送信アンテナは,効率的なエネルギー放射を確保するために,特定の周波数で優れたインピーダンスのマッチング (通常は50オーム) を維持する必要があります.RX専用アンテナは,しばしば,広い周波数帯で低いSWRを優先しない.送電に使われる場合 エネルギーのほとんどは 送信機に反射され 過負荷が発生します
• 内部回路設計:一部の受信専用アンテナには,受信中に信号対ノイズ比を大幅に改善する前増幅器またはフィルタリング回路が含まれています.これらのコンポーネントは通常,片方向で,トランスミッション電圧による損傷に非常に脆弱です..

多くの初心者は,航空用帯域アプリケーションのためのFAA認定アンテナの高い価格 (500ドルから1500ドルまで) に驚きます.これらのプレミアム価格は,航空安全の厳格な基準の遵守を反映しています機動アンテナを選択する際には 趣味家には必ずしも 航空基準の認定製品が必要とは限りません製品が明示的に送信機能をサポートし,送信周波数範囲 (通常118-136MHz) と完全に一致していることを確認しなければならない..

現代の無線システムは,通常,内部電子スイッチ (T/R スイッチ) を介して送信/受信スイッチを処理する.この回路は自動的にアンテナを受信モードから送信モードに切り替えます初期のラジオアーキテクチャでは,この機能のために外部リレーや手動スイッチが必要であった.この"共有アンテナ"のデザイン哲学は 送信性能仕様を 絶対的に重要なものにするアンテナが送信力を処理できない場合 送信機の能力に関係なく 通信システムがすべて故障します

アンテナを購入する際には,常に技術仕様を確認してください.ドキュメントに"最大出力"を指定せずに"利益"と"周波数範囲"のみが記載されている場合,"注意" これは通常受信のみのアンテナを示します移動アプリケーションでは,明確な電力パラメータを持つVHF航空帯域特有の鞭のアンテナを検討します.移動中に安定して安全な通信を確保するために,プロの移動式供給ラインと固定装置と組み合わせられていますラジオ通信では 安全が性能より優先されます