केवल प्राप्त करने योग्य और संचारित करने योग्य एंटेना के बीच मुख्य अंतर समझाया गया

रेडियो संचार की दुनिया में पहली बार प्रवेश करते समय, कई उत्साही उपलब्ध एंटीना उत्पादों की विविधता से खुद को उलझन में पाते हैं। कुछ "आरएक्स-ओनली" (केवल-प्राप्त) लेबल हैं,जबकि अन्य "TX/RX" (प्रसारण/प्राप्त) क्षमताओं का दावा करते हैंमोबाइल एविएशन बैंड (एयरबैंड) संचार प्रणाली बनाने वालों के लिए, गलत एंटीना चुनने से केवल कमजोर संकेतों से अधिक हो सकता है, यह महंगे ट्रांसमीटर उपकरण को नुकसान पहुंचा सकता है।इन मौलिक मतभेदों को समझना प्रत्येक रेडियो उत्साही के लिए आवश्यक है.

भौतिकी के दृष्टिकोण से, कोई भी धातु कंडक्टर सैद्धांतिक रूप से रेडियो तरंगों को प्राप्त कर सकता है, जिससे यह व्यापक रूप से सच है कि "सभी एंटेना प्राप्त कर सकते हैं।स्थिति नाटकीय रूप से बदल जाती हैकेवल आरएक्स और टीएक्स/आरएक्स एंटेना तीन महत्वपूर्ण पहलुओं में भिन्न होते हैंः

• पावर हैंडलिंग क्षमताःआरएक्स-केवल एंटेना कमजोर संकेतों को कैप्चर करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनके आंतरिक घटक (जैसे पतले तार या हल्के कनेक्टर) ट्रांसमीटर द्वारा उत्पन्न उच्च-शक्ति धाराओं का सामना नहीं कर सकते हैं।जबरन संचरण से अति ताप हो सकता है, बर्नआउट, या यहां तक कि शॉर्ट सर्किट जो ट्रांसमीटर को नुकसान पहुंचा सकते हैं।
• स्थिर तरंग अनुपात (SWR) और प्रतिबाधा मिलानःकुशल ऊर्जा विकिरण सुनिश्चित करने के लिए प्रसारण एंटीना को विशिष्ट आवृत्तियों पर उत्कृष्ट प्रतिबाधा मिलान (आमतौर पर 50 ओम) बनाए रखना चाहिए।आरएक्स-केवल एंटेना अक्सर व्यापक आवृत्ति बैंडों में कम एसडब्ल्यूआर को प्राथमिकता नहीं देते हैंयदि इसका उपयोग संचरण के लिए किया जाता है, तो अधिकांश ऊर्जा ट्रांसमीटर पर प्रतिबिंबित होगी, जिससे अधिभार हो जाएगा।
• आंतरिक सर्किट डिजाइनःकुछ केवल प्राप्त करने वाले एंटीना में प्रीएम्पलीफायर या फ़िल्टरिंग सर्किट शामिल होते हैं जो रिसेप्शन के दौरान सिग्नल-टू-शोर अनुपात में काफी सुधार करते हैं।ये घटक आम तौर पर एक दिशात्मक होते हैं और ट्रांसमिशन वोल्टेज से होने वाले नुकसान के प्रति अत्यधिक संवेदनशील होते हैं.

विमानन बैंड अनुप्रयोगों के लिए एफएए-प्रमाणित एंटीना के उच्च मूल्य टैग (500 से 1500 डॉलर तक) से कई शुरुआती आश्चर्यचकित हैं।ये प्रीमियम कीमतें सख्त विमानन सुरक्षा मानकों के अनुपालन को दर्शाती हैं, वायुगतिकीय आवश्यकताओं, और चरम परिस्थितियों में विश्वसनीयता परीक्षण. जबकि शौकियों को जरूरी नहीं है विमानन ग्रेड प्रमाणित उत्पादों की जरूरत है, जब मोबाइल एंटीना का चयन,उन्हें यह सत्यापित करना होगा कि उत्पाद स्पष्ट रूप से संचरण कार्यों का समर्थन करता है और उनके संचरण आवृत्ति रेंज (आमतौर पर 118-136 मेगाहर्ट्ज) के साथ पूरी तरह मेल खाता है.

आधुनिक रेडियो प्रणालियाँ आम तौर पर आंतरिक इलेक्ट्रॉनिक स्विच (टी/आर स्विच) के माध्यम से ट्रांसमिट/रिसीव स्विचिंग को संभालती हैं।सर्किट स्वचालित रूप से प्राप्त करने के लिए प्रसारण मोड से एंटीना स्विचआरंभिक रेडियो वास्तुकलाओं में कभी-कभी इस कार्य के लिए बाहरी रिले या मैनुअल स्विच की आवश्यकता होती थी।यह "साझा एंटीना" डिजाइन दर्शन संचरण प्रदर्शन विनिर्देशों बिल्कुल महत्वपूर्ण बनाता हैयदि आपका एंटेना ट्रांसमिशन पावर को संभाल नहीं सकता है, तो आपका पूरा संचार प्रणाली आपके ट्रांससीवर की क्षमताओं के बावजूद विफल हो जाएगी।

एंटीना खरीदते समय हमेशा तकनीकी विनिर्देशों की समीक्षा करें। यदि प्रलेखन केवल "अधिकतम पावर इनपुट" निर्दिष्ट किए बिना "गीन" और "फ़्रीक्वेंसी रेंज" का उल्लेख करता है, तो "अधिकतम पावर इनपुट" का उल्लेख करें।" सावधानी बरतें"यह आम तौर पर केवल प्राप्त करने के लिए एक एंटेना इंगित करता हैमोबाइल अनुप्रयोगों के लिए, स्पष्ट शक्ति मापदंडों के साथ वीएचएफ विमानन बैंड-विशिष्ट व्हिप एंटेना पर विचार करें,परिवहन के दौरान स्थिर और सुरक्षित संचार सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर मोबाइल फ़ीड लाइनों और माउंट के साथ जोड़ा गयायाद रखेंः रेडियो संचार में, सुरक्षा हमेशा प्रदर्शन से ऊपर होती है।